Замена топливного насоса Chery Tiggo 2,4
Топливный насос является частью системы, осуществляющей подачу топлива в цилиндр двигателя. Он создает высокое давление, нужное для целостной работы всего топливного блока. Показатель давления колеблется от 200-2000 бар.
Необходимые для работы инструменты
Для осуществления замены насоса нам понадобятся следующие инструменты:
1. Кусачки и отвертка;
2. Бак для топлива, необходимый при сливании из модуля;
3. Небольшой молоток, фен;
4. Выколотка или специальное приспособление для выколачивания.
При замене понадобятся следующие расходники: непосредственно само топливо, фильтр, уплотнитель, фильтр топливоприемника.
По каким показателям происходит замена
Слышимый шум, вытье при работающем топливном насосе, упавшая мощность мотора – основные причины поломки насоса, определяемые на «глаз». Сперва необходимо посмотреть давление в системе. Меряем его, если меньше триста кпа, то нужна замена фильтра. Если благодаря поменянному на новый, давление остается прежним, то меняем топливный насос.
Механизм замены
1. Нужно снизить давление в системе питания. Далее откинуть провода с минусовой клеммой аккумулятора.
2. Сняв сиденье сзади, произведя демонтаж настила на полу, доходим до крышки, скрывающую топливный модуль.
4. Цепляем крышку подручным инструментом и убираем в сторону.
5. На очереди фиксатор, убираем его, затем осуществляем изоляцию проводов от модуля.
6. Отмыкаем наконечники от модуля.
7. Несильными ударами молотка осуществляем открытие затянутой крышки кольца.
8. Снимаем модуль предварительно слив имеющееся топлива в приготовленный заранее бак.
9. На модуле стоит уплотнитель, убираем его, в случае износа требуется заменить.
10. Кусачками перекусываем хомут, отсоединяем клеммы.
11. Снимаем прибор показывающий уровень топлива.
12. Отсоединяем сливной шланг, причем если сразу не снимется, то в месте соединения его нужно нагреть феном.
13. Убираем фиксаторы и вынимаем корпус с топливным насосом.
14. Необходимо снять фильтр приемки топлива. После долгой эксплуатации он бывает сильно загрязнен, поэтому чистим его.
15. Извлекаем топливный насос, предварительно справившись с фиксаторами его удерживающие.
16. Убираем провода от насоса.
17. Греем феном место соединения шланга и штуцера топливного насоса.
18. Отсоединив шланг, убираем колодку от клеммы давления топлива.
19. С помощью отвертки извлекаем регулятор давления топлива.
Сборка топливного насоса происходит в обратной последовательности. Перед запуском мотора нужно проверить его на герметичность.